Posts etiquetados ‘Castilla y León’

En esta entrada os dejo una entrevista en exclusiva con Francisco González Carbajo, presidente de la Federación de Motociclismo de Castilla y León. En ella, Franciasco analiza en qué punto se encuentra el motociclismo en esta comunidad y los proyectos  de los circuitos de La Bañeza y El Bierzo. Resalta lo positivo del deporte y su trabajo en estos años. Además, se anima con un test sobre pilotos profesionales y lugares…

entrevista-con-francisco-gonzalez-carbajo-presidente-de-la-federacion-de-motociclismo-de-cyl-

Cogeces del Monte (Valladolid) es el municipio elegido para que de comienzo el campeonato de Cross Country de Castilla y León. La carrera será mañana, 13 de marzo, y está organizada por Moto Club Vallisoletano. Aquí se pueden ver los inscritos de las tres categorías: Senior, Junior y Senior C.

Puedes ver un resumen de esta carrera en otra edición.

Las siguientes pruebas de esta competición (las tres categorías) para este año se celebrarán:

3 de abril en Aguilar de Campoo, Palencia (organizada Moto Club Vallisoletano).

30 de abril en Muriel Viejo, Soria (organiza Moto Club Muriel Viejo).

28 de mayo en Arcos de Jalón, Soria (organiza CD TEC).

2 de octubre en Lerma, Burgos (organiza Moto Club Burgos Sport).

30 de octubre en San Leonardo de Yagüe, Soria (organiza RFT Racing Organization).

13 de noviembre en Boceguillas, Segovia (organiza Club Deportivo Boceguillas-Sport).

4 de diciembre en Matamala de Almazán, Soria (organiza Moto Club Tryfon).

Los requisitos más importantes para participar en esta competición, marcados en el Reglamento del Campeonato de Castilla y león de Cross Country,  son tener una licencia regional o nacional e inscribirse en cada prueba: Federación de Motociclismo Castilla y León. El plazo cierra cinco días antes de cada carrera aunque pagando un extra se puede acceder a la inscripción. Ésta cuesta entre 30 y 50€ dependiendo de cada circunstancia. Además, las motos deben tener todos los papeles en regla así como el seguro y en caso de cualquier contratiempo u accidente, el responsable será el piloto. Las motocicletas que pueden competir son:

Superiores a 110 c.c. hasta 300 c.c. (motores de 2 tiempos).
Superiores a 175 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 4 tiempos).

Las carreras durarán dos horas y serán con obstáculos naturales, el recorrido será mayor de 4000 metros y tendrá que ser practicable en cualquier condición meteorológica. por último, la carrera no se disputará si no hay un mínimo de 10 participantes.