Posts etiquetados ‘Honda’

El mejor de Sepang

Casey Stoner  ha realizado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos de la pretemporada en Sepang, Malasia. 1:59.665 segundos fue la marca del australiano, primero en bajar de los 2 segundos y único en rebajar el récord del circuito que tenía Valentino desde 2009, según RTVE. El campeón de 2007 se siente “satisfecho” y “cada vez más a gusto con la RC212V”, y es que se nota que Stoner ha sabido adaptarse muy rápidamente a Honda y esto es una gran ventaja para él.

 

Además de la del australiano, el resto de las Hondas van muy bien. Pedrosa fue segundo en el último día de Sepang, bajando también de los 2 segundos (1:59.803).  El piloto ha comentado que ya no arrastra  molestias, que está bien físicamente.  Puede hacer varias vueltas seguidas sin que el hombro y el brazo se resientan y pierdan fuerza como le pasaba en las últimas carreras después de la caída en Japón. Así, es la primera pretemporada, desde hace varios años, en la que Pedrosa comienza sin problemas físicos y también, es la primera desde que están las motos de 800 cc en la que la moto es competitiva desde el principio. “Han sido unos test de invierno mucho mejores que los del año pasado, aunque sabemos que todo el mundo mejorará para la primera carrera” reconoció el catalán en una entrevista para TVE.  Dani tenía grandes expectativas para este test y así lo refleja en su blog, “es muy importante ” dice, Sepang es el último entrenamiento “de pruebas, antes de pasar ya a preparar la primera carrera”. Sus objetivos eran “ir afinando la moto de cara a cualquier circuito o circunstancia”.

Pedrosa en Malasisa

Simoncelli y Dovicioso con Honda han quedado tercero y cuarto respectivamente. Este buen resultado se explica porque ambos están recibiendo material oficial igual que el de Stoner y Pedrosa, por eso, son motos tan competitivas.

Campeón 2010

Respecto a las Yamahas no se puede decir lo mismo. Lorenzo hizo un séptimo puesto el último día (el tercero) y su mejor tiempo fue el del segundo día con 2:00.931. Según ha explicado el piloto a la moto la “falta motor y potencia“. No es extraño que la M1 tenga esos problemas ya que la aceleración es la asignatura pendiente de Yamaha, algo que los pilotos suplen con una buena frenada. Por otro lado, el campeón ya luce el número 1 en su carenado.


Valentino Rossi con Ducati

El que más tiene que trabajar es Valentino Rossi que fue undécimo con  2:01.469. Todavía no está familiarizado con la Ducati, unas motos que tienen fama de indomables, no  está contento con la frenada y, éste, es el punto fuerte del piloto. Además, Il Doctore no está recuperado todavía de la lesión que le produjo la caída en el circuito italiano y, encima,  ha tenido que realizar los entrenamientos con gripe, lo que no le dejó salir a la pista el segundo día.

Con este panorama sólo queda el test de Losail en Qatar y después, dará comienzo el espectáculo allí mismo el 20 de marzo.

Así se ve Losail por la noche: