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Marc Márquez ganó en Estoril por todo lo alto. Todo iba bien hasta que los comisarios pararon la carrera por la lluvia. En la reanudación Marc cometió el error, él lo sabía, por eso cuando se fue al suelo en la vuelta de reconocimiento, no quería soltar la moto. Según él, sólo podría continuar si la maquina sufría los menores desperfectos. Al ponerse en marcha y ver que la moto no estaba a punto, hubo dos reacciones. Por un lado, su equipo iba hacia la salida para que, cuando Marc llegara, pudieran arreglarlo. Sin embargo, fue el piloto el que decidió entrar  en el pit lane. Es más, tan decidido iba que entró dentro del box y fueron sus mecánicos los que le sacaron rapidamente. Está prohibido. Ningún mecánico puede manipular la moto, cuando la carrera está parada, dentro del box.  Una vez fuera empezó el trabajo en equipo. Arreglar la moto en dos o tres minutos y dejarla como estaba antes de la caída no era un trabajo fácil pero lo consiguieron. Mientras, Marc estaba dentro, sentado sin poder explicarse como un error de principiante podía hacer que perdiera unos puntos importantísimos para convertirse en campeón del mundo. Fue en este momento cuando entró en escena Emilio Alzamora, su mentor. Marc recuerda en su blog que se subió a su máquina y Emilio le dijo que “no mirase la moto, que no pensara en ella, que iba a estar bien” y que él “tenía que relajarse y olvidar lo que había pasado”. Así lo hizo, volvió a la parrilla de salida y se colocó el último (aunque iba primero al parar la carrera tuvo que colocarse al final porque el pit lane ya estaba cerrado cuando todavía estaban arreglando la moto). Nada más salir consiguió la cuarta posición y siguió remontando. Cuando iba segundo, el equipo le dio instrucciones de que esa posición era un buen resultado pero él se sentía con confianza y empezó una tanda de adelantamientos con Nico Terol, su máximo rival por el título. Cruzó la línea de meta el primero.

Recuerda las imágenes de lo que ocurrió.

Volvió a subir al cajón y celebró, de nuevo, la victoria con Red Bull. En muchas de sus entrevistas recuerda que  tiene ganas de cumplir la mayoría de edad y celebrarlo como el resto.  Al tener 17 años le prohíben beber Cava. 17 son también los puntos que ahora tiene de ventaja frente a Nico, un colchón suficiente para que pueda conseguir el título en Valencia. Habrá que esperar y ver que ocurre en la última carrera del campeonato. Y visto lo ocurrido en esta carrera, cualquier cosa puede pasar. Y si no, que se lo pregunten a Emilio Alzamora cuando ganó su título.

En 1999 Alzamora se proclamó campeón del Mundo  de 125 cc con un punto de diferencia del piloto  italiano, Marco Melandri.  Éste intentó tirarle en el último Gran Premio para que el campeonato fuese suyo pero no le salió bien y el Español se hizo con el título. En esta ocasión, Nico Terol no lo intentará ya que es un piloto que suele jugar limpio.