Cogeces del Monte (Valladolid) es el municipio elegido para que de comienzo el campeonato de Cross Country de Castilla y León. La carrera será mañana, 13 de marzo, y está organizada por Moto Club Vallisoletano. Aquí se pueden ver los inscritos de las tres categorías: Senior, Junior y Senior C.

Puedes ver un resumen de esta carrera en otra edición.

Las siguientes pruebas de esta competición (las tres categorías) para este año se celebrarán:

3 de abril en Aguilar de Campoo, Palencia (organizada Moto Club Vallisoletano).

30 de abril en Muriel Viejo, Soria (organiza Moto Club Muriel Viejo).

28 de mayo en Arcos de Jalón, Soria (organiza CD TEC).

2 de octubre en Lerma, Burgos (organiza Moto Club Burgos Sport).

30 de octubre en San Leonardo de Yagüe, Soria (organiza RFT Racing Organization).

13 de noviembre en Boceguillas, Segovia (organiza Club Deportivo Boceguillas-Sport).

4 de diciembre en Matamala de Almazán, Soria (organiza Moto Club Tryfon).

Los requisitos más importantes para participar en esta competición, marcados en el Reglamento del Campeonato de Castilla y león de Cross Country,  son tener una licencia regional o nacional e inscribirse en cada prueba: Federación de Motociclismo Castilla y León. El plazo cierra cinco días antes de cada carrera aunque pagando un extra se puede acceder a la inscripción. Ésta cuesta entre 30 y 50€ dependiendo de cada circunstancia. Además, las motos deben tener todos los papeles en regla así como el seguro y en caso de cualquier contratiempo u accidente, el responsable será el piloto. Las motocicletas que pueden competir son:

Superiores a 110 c.c. hasta 300 c.c. (motores de 2 tiempos).
Superiores a 175 c.c. hasta 650 c.c. (motores de 4 tiempos).

Las carreras durarán dos horas y serán con obstáculos naturales, el recorrido será mayor de 4000 metros y tendrá que ser practicable en cualquier condición meteorológica. por último, la carrera no se disputará si no hay un mínimo de 10 participantes.

El mejor de Sepang

Casey Stoner  ha realizado el mejor tiempo en los segundos entrenamientos de la pretemporada en Sepang, Malasia. 1:59.665 segundos fue la marca del australiano, primero en bajar de los 2 segundos y único en rebajar el récord del circuito que tenía Valentino desde 2009, según RTVE. El campeón de 2007 se siente “satisfecho” y “cada vez más a gusto con la RC212V”, y es que se nota que Stoner ha sabido adaptarse muy rápidamente a Honda y esto es una gran ventaja para él.

 

Además de la del australiano, el resto de las Hondas van muy bien. Pedrosa fue segundo en el último día de Sepang, bajando también de los 2 segundos (1:59.803).  El piloto ha comentado que ya no arrastra  molestias, que está bien físicamente.  Puede hacer varias vueltas seguidas sin que el hombro y el brazo se resientan y pierdan fuerza como le pasaba en las últimas carreras después de la caída en Japón. Así, es la primera pretemporada, desde hace varios años, en la que Pedrosa comienza sin problemas físicos y también, es la primera desde que están las motos de 800 cc en la que la moto es competitiva desde el principio. “Han sido unos test de invierno mucho mejores que los del año pasado, aunque sabemos que todo el mundo mejorará para la primera carrera” reconoció el catalán en una entrevista para TVE.  Dani tenía grandes expectativas para este test y así lo refleja en su blog, “es muy importante ” dice, Sepang es el último entrenamiento “de pruebas, antes de pasar ya a preparar la primera carrera”. Sus objetivos eran “ir afinando la moto de cara a cualquier circuito o circunstancia”.

Pedrosa en Malasisa

Simoncelli y Dovicioso con Honda han quedado tercero y cuarto respectivamente. Este buen resultado se explica porque ambos están recibiendo material oficial igual que el de Stoner y Pedrosa, por eso, son motos tan competitivas.

Campeón 2010

Respecto a las Yamahas no se puede decir lo mismo. Lorenzo hizo un séptimo puesto el último día (el tercero) y su mejor tiempo fue el del segundo día con 2:00.931. Según ha explicado el piloto a la moto la “falta motor y potencia“. No es extraño que la M1 tenga esos problemas ya que la aceleración es la asignatura pendiente de Yamaha, algo que los pilotos suplen con una buena frenada. Por otro lado, el campeón ya luce el número 1 en su carenado.


Valentino Rossi con Ducati

El que más tiene que trabajar es Valentino Rossi que fue undécimo con  2:01.469. Todavía no está familiarizado con la Ducati, unas motos que tienen fama de indomables, no  está contento con la frenada y, éste, es el punto fuerte del piloto. Además, Il Doctore no está recuperado todavía de la lesión que le produjo la caída en el circuito italiano y, encima,  ha tenido que realizar los entrenamientos con gripe, lo que no le dejó salir a la pista el segundo día.

Con este panorama sólo queda el test de Losail en Qatar y después, dará comienzo el espectáculo allí mismo el 20 de marzo.

Así se ve Losail por la noche:

Tu concentración

Publicado: febrero 20, 2011 en Motos
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En estas dos direcciones se pueden ver las concentraciones moteras programadas para los próximos meses en toda España.

concentracionesdemotos.com

motociclismo.es

Fonsi Nieto se retira

Publicado: febrero 13, 2011 en Campeonato del mundo
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Las graves secuelas físicas y psicológicas que le han quedado a Fonsi  González Nieto después del accidente en Indianápolis la temporada pasada han hecho que decida no volver a competir. Así, se retira del campeonato de Moto 2.

Lo dio a conocer a través de una emotiva rueda de prensa en la que estuvo acompañado por su tío, Ángel Nieto. El madrileño no podía contener las lágrimas mientras explicaba las razones de su decisión.

Para ver el vídeo pulsa aquí.

La carrera deportiva de Nieto ha estado marcada por su vida privada y sus relaciones sentimentales con conocidas modelos. Su actual novia se llama Alba Carrillo, más conocida en las grandes pasarelas después de su paso por el concurso Supermodelo 2007. La modelo y piloto de Fórmula 3, Carmen Jordá, saltó al mundo de la fama cuando mantuvo en 2008  una relación con el piloto. Pero el matrimonio y divorcio con Ariadne Artiles fue lo más seguido por prensa deportiva y del corazón.

Aunque no volverá a correr de manera profesional, muchos son los que piensan que, en algún momento, volverá a la competición pero, esta vez, detrás del muro.

La millonaria ya tiene su propio equipo para la temporada 2011. Participará en el campeonato del mundo con dos pilotos españoles. El papel principal le llevará Sergio Gadea, que hasta ahora estaba en el equipo de Tenerife 40 Pons, dirigido por el bicampeón del mundo Sito Pons y patrocinado por 40 Principales, M80 Radio y Turismo de Tenerife y que competían en Moto 2, por lo que el piloto descenderá de categoría. El segundo piloto será Maverick Miñales, nuevo en el Mundial (debutó como invitado en Valencia) pero con el campeonato de España y de Europa de 2010 en su bolsillo. Ambos correrán con la Aprilia RSA 2011.

La escudería se llama SuperMartxé VIP by Paris Hilton. Según el diario Clarín.com en su edición digital deja clara la explosión en publicidad y dinero que pueden ganar tanto Paris como la productora de espectáculos SuperMartxé, una de las más importantes del mundo. Un buen negocio para ambos. Además, la idea de crear una escudería podría haber venido según el Diario de Yucatán ,de uno de los Dj`s que monta los espectáculos en las discotecas de Ibiza y que se lo comentó a ella personalmente. Hilton se puso en marcha y ahora está entusiasmada con la idea de participar en el campeonato de motociclismo. Así lo reflejó en su Twitter: “No puedo creer que tengo mi propio equipo de carreras! Es tan chévere! :)”

Aunque el asunto pueda parecer “rosa chicle” y capricho de la heredera más famosa de la tierra, lo cierto es que entre las filas del equipo hay buenos pilotos (Sergio Gadea ha tenido resultados aceptables en las últimas temporadas) y profesionales del motor. SegúnLibertad Digital uno de sus técnicos será Rosano Brazzi, el que fuera responsable de la preparación de las motos de pilotos como Max Biaggi o Valentino Rossi, algo que da garantías de que las máquinas pueden ser competitivas, ya que el objetivo es ganar el campeonato. El propietario de la escudería es Raul Romero y el director técnico será para 2011 Ricard Jové.

Otros famosos ya han intentado triunfar en el mundial de motos. Antonio Banderas creó el equipo Jack&Jones A. Banderas conKenny Noyes y Jean Olivé como pilotos de Moto 2. Sin embargo, los mediocres resultados (el mejor, un séptimo lugar de Noyes en dos ocasiones) y el esfuerzo de mantener la rentabilidad han hecho que el equipo no esté en 2011 en las parrillas de salidas.

¿Qué ocurrirá con la escudería de Paris? deportivamente se verá pero queda claro que el revuelo y la expectación con la presencia de la heredera en algunos grandes premios están asegurados.

Pingüinos 2011, en marcha

Publicado: diciembre 19, 2010 en Motos
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Los organizadores de Pingüinos (componentes del Club Turismoto) ultiman los preparativos para una de las concentraciones invernales más numerosa a nivel internacional. Aunque hasta ahora venía celebrándose el fin de semana después de Reyes, este año será del 6 al 9 de enero, coincidiendo con esa fecha. Se cumplen 30 años desde que comenzaran a reunirse, por entonces, los primeros pingüineros, un número reducido que cada año aumenta desafiando siempre al frío, el viento, la lluvia o la nieve. El lugar de reunión será, de nuevo, Puente Duero, a las afueras de Valladolid, sede de la concentración desde 2009.

En esta edición, Turismoto dice que los Pingüinos de Oro son para Marc Márquez, campeón del Mundo de 125cc; Toni Elías, campeón del  Mundo en Moto 2; y Giacomo Agostini, leyenda del mundo del motor por sus 16 títulos mundiales, récord hasta el momento. Además, entre los Pingüinos de honor destaca el que se llevará Emilio Zamora, y es que estos premios son entregados a deportistas que han realizado un buen año, asociaciones, personas cercanas a la concentración, todos ellos relacionados con el mundo del motor. Claro, siempre hay excepciones y en 2006 la distinción de oro fue para el Rey Don Juan Carlos I, por su conocida afición al motociclismo.

Es el premiado Emilio Zamora, uno de los que estará muy presente todo el fin de semana. Durante muchos años lleva viniendo a la concentración para ofrecer, con distintas motos, exhibiciones de freestyle a los asistentes. Los pingüineros que pasan por aquí anualmente saben que cada  temporada muestra lo que ha aprendido, figuras o piruetas nuevas, y algunos recuerdan sus comienzos, cuando era más joven y, aunque con ilusión, rodaba en bastantes ocasiones por el suelo. Ahora, se puede decir que es uno de los mejores en su estilo. Le acompañará Narcís Roca, otro mítico y, por último, Jorge Bravo cerrará el trío de ases. Sin embargo, en esta ocasión no estará el francés Eric Miazga y su moto con sidecar.  A estos especialistas se les podrá ver en Puente Duero y Valladolid, en la acera Recoletos (como es habitual por la mañana para inscritos y por la tarde para el resto de interesados) y en el aparcamiento de Vallsur. En el programa se pueden ver los horarios de las exhibiciones y del resto de actividades: marcha hasta Valladolid, caldo pingüinero, actuaciones musicales, desfile de antorchas por los motoristas caídos…

Actuaciones de Emilio Zamora y Narcís Roca en Valladolid en ediciones pasadas:

Fuente: Lentejoo

Fuente: Kittynasc

El viernes será la fiesta de ” Nochevieja y Año Nuevo Pingüinero” en la campa y estará presentado por Ernest Riveras, presentador de TVE que ha retransmitido los últimos campeonatos en dicha cadena, y Ainhoa Arbizu, colaboradora también de TVE en el mundial hasta el año pasado y que actualmente presenta los deportes de Antena 3 de lunes a viernes a la hora de comer.

Un dato más: en 2010 se inscribieron 22.316 personas y muchas otras lo vivieron desde fuera. ¿Cuántas llegarán a Valladolid este año? Si te gusta el buen ambiente, no te lo puedes perder.

¿Buscas un regalo original para Navidad?

Publicado: diciembre 7, 2010 en Motos
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¿Estás pensando en regalar algo que tenga que ver con la moto? Quizás, ¿un casco, unos guantes o un mono?

Navegando en la Web encontré esto:

Es un cheque regalo que se canjea por un alquiler de una Harley-Davidson durante un fin de semana. La idea es de españaenmoto.com, una empresa madrileña que se dedica a diseñar rutas por España (en vehículos de dos ruedas) y a alquilar motos exclusivas. En su catálogo verás que prestan motocicletas como

Harley-Davidson Electra Glide

una Harley-Davidson Electra Glide (según ellos, la de los policías de los Ángeles) por 150€ al día. Más barata es la Harley-Davidson Sportster 883 R por 84€ al día. También alquilan otras marcas: Kawasaky, Honda, Triump o Victory.

Algo similar a lo que  hace la empresa estadounidense Eagle Rider donde ellos mismos dicen que “alquilan sueños”. Y es ésta, la mayor del mundo en su negocio. Tanto es así, que hizo una oferta a la empresa española para que funcionaran bajo su regazo, algo que los fundadores de España en Moto rechazaron, según aseguran en una entrevista.

Un regalo de lujo, en Reyes, para disfrutar de las rutas españolas a lo protagonista de Easy Rider.